WYMAGANIA MATERIAŁOWE Materiały stosowane do budowy dróg, w szczególności materiały kamienne, stanowiące główny i podstawowy ich składnik, czy to w postaci materiału brukowego, czy też kruszywa, muszą wykazywać jak największą odporność na działanie wszystkich czynników niszczących. W nawierzchniach brukowych obciążenie statyczne, wywołane siłą pionową koła pojazdu, wstaje skupione na pewnej niewielkiej powierzchni i przeniesione w miarę obrotu koła na krawędź, lub nar...
KIERUNKI ROZWOJOWE W BUDOWIE NA WIERZCHNI DROGOWYCH Wprowadzenie do nowoczesnych nawierzchni, spoiw cementowych oraz lepiszcz bitumicznych stworzyło nowe wymagania możliwości materiałowe i konstrukcyjne. Ssące działanie opon kół pojazdów mechanicznych spowodowało potrzebę powiązania nie tylko ziarn kruszywa, stanowiącego szkielet mineralny nawierzchni, ale głównie frakcji drobnych, wypełniających przestrzenie między ziarnami szkieletu mineralnego. Podstawowym materiałem...
Wlot do rury ssawnej Jeżeli pompa, pracuj-e ze ssaniem, na końcu rury ssawnej umieszczony jest zwykle smok z zaworem stopowym, umożliwiającym zalanie wodą wnętrza pompy i rury ssawnej. W dolnej części smoka znajduje się kosz żeliwny lub z blachy ocynkowanej o otworach podłużnych lub okrągłych (~ ej) 5. . . ; . -15 mm zależnie od średnicy rury). Zadaniem kosza jest zapobiegać przedostawaniu się do wnętrza pompy przedmiotów, które mogłyby zatkać i uszkodzić wirnik. J...
